怎樣通過采用分級淬火油方法解決中間軸齒向變形超差問題

       輕型汽車變速箱零件一中間軸(515M3-1701204)齒輪，材料20CrMnTi；熱處理技術要求：碳氮共滲，層深為0.6～0. 9mm，表面硬度為58～64HRC；心部硬度為33～48HRC；齒輪斜齒部位參數為：法向模數mn=2. 75mm，齒數z=12，螺旋角β=21°（右），齒寬B=45mm。

       (1)畸變問題。在試生產過程中，采用N32全損耗系統油作為熱處理淬火介質，發現中間軸上超寬斜齒齒向嚴重變形超差。

       (2)改進措施及效果。熱處理滲碳淬火采用UNICASE多用爐，采用N32油(80℃)、N32+添加劑(80℃)和分級淬火油(120℃)作為淬火介質時，螺旋角平均變小，分別為4′22″、3′35″和2′15″，因此，采用分級淬火油作為淬火介質時，熱處理變形最小。這是由于采用分級淬火油時，使用溫度較高，達120℃，有利于熱應力的減少，分級保溫使工件表面與心部的溫度趨于一致，在隨后的冷卻過程中馬氏體轉變的不同時性明顯降低，因而組織應力也明顯減少，大大減少了工件的變形。