這樣換齒輪油又快又徹底，你會嗎？

       對于我們養挖掘機的人來說，換行走減速器的齒輪油是件經常要接觸的事，可以說稍微懂點機器的朋友都知道怎么換齒輪油。但是怎樣換油能夠又快又徹底呢？今天我來分享一下自己換齒輪油的方法，可能跟大家常用的有所不同，但效果確實是不錯。

       停車有講究，停好位置好換油

       有些朋友可能會說，不就是換個齒輪油嘛，隨便找個地兒就能換了，哪用那么麻煩？大家別急，看完就知道了。

       大家在換齒輪油的時候有條件盡量將挖機開到一塊平坦堅硬的空地上，然后依次支起單邊履帶，將行走減速器的放油螺栓調整為貼近地面，與中央螺栓成豎直的狀態，如下圖（有的挖掘機是馬達蓋上是三個螺栓，將其中一個調整到貼近地面就行了）。

       拆馬達放油螺栓 有技巧

       接下來就是拆螺栓了，但是這個行走馬達的放油螺栓可不是那么好拆的，尤其是一些很久沒換過齒輪油和年紀的大的車。我記得我以前第一次拆這個螺栓的時候使用蠻力直接卸螺栓，直接將一把內六角扳手都弄斷了。那么該怎樣才會比較省力方便呢？

       以前我也百度過拆這個螺栓的方法，網上有說用火烤的，有說用風炮打的，后來終于找到一種自己覺得不錯的方法。

       先使用一個錐子（沒有的話用釘子也行）將螺栓中央及周圍一圈的泥巴和油污清理干凈，挖機工作的環境惡劣，有時候螺栓不好拆就是油泥和螺栓粘的太緊的緣故。清理干凈后別急著拆，再使用老虎鉗或是小錘子輕輕地敲十幾下螺栓，這樣做的目的是為了是螺栓與螺孔產生一點點縫隙。然后就開始拆螺栓了，經過這兩步，基本沒有拆不下來的放油螺栓。

       拆螺栓的順序最好是先拆靠近地面的那一個，等齒輪油流出來之后再拆中央的螺栓，這樣可以避免齒輪油流到減速器上到處都是。

       前面說有網上有人說用火烤再去拆螺栓，這樣做也許有效，但是后果也是非常嚴重。大家將螺栓拆出來就能發現，螺栓上面有一個橡膠的密封圈，如果用火烤一不小心就會將這個密封圈燒壞了，以后馬達就容易漏油，得不償失。

       翹起屁股放油更徹底

       開始放油之后人也別閑著，上車將挖機回轉一下將另外一邊的履帶直起來，在保證安全的情況下盡量支高一些。這樣做的話在放油的那個減速器就會外低內高，這樣舊油放得更加徹底，支起車之后就可以按照同樣的方法拆另外一邊行走減速器的螺栓了。

       加注齒輪油的神器

       不知道大家加注齒輪油是怎么加的，我是一直使用這個方法，大家看圖。有些大挖機螺栓孔很大，加油放油都方便，小挖機的話這種方法就比較好用了。

       行走減速器齒輪油的加注量一般都是加到減速器一半的位置，也就是有齒輪油從中央的螺栓流出來就算加好了。

       大家都是怎樣換油的，換油是不是跟我一樣呢？這種方法簡單實用，師傅級別的看完不要拍磚，希望這個方法對一些新手有所幫助。